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中国首台自研高铁盾构机下线 将用于建设印尼雅

  中国首台自研高铁盾构机下线 将用于建设印尼雅万高铁

  日前,由我国自主研发的首台出口海外高铁用超大直径(13.19米)泥水气压平衡盾构机在江苏省常熟中交天和总装车间顺利下线,即将用于推动“一带一路”建设的印度尼西亚雅万高铁工程建设项目,服务国家外交战略。

  

昌赣高铁首铺长轨啦

   昌赣高铁首铺长轨啦

  日前,由我国自主研发的首台出口海外高铁用超大直径(13.19米)泥水气压平衡盾构机在江苏省常熟中交天和总装车间顺利下线,即将用于推动“一带一路”建设的印度尼西亚雅万高铁工程建设项目,服务国家外交战略。

  据介绍,雅万高铁是中国进军海外的首条高铁项目,其连接印度尼西亚首都雅加达和西爪哇省省会万隆,全长150公里,设计时速350千米/小时;是推动中国高铁走出去的示范工程项目。该工程项目受到相关部委高度重视。

  据介绍,用于该工程项目的盾构机刀盘直径达13.19米,军事历史长约101米、全重2600余吨,成为中国首台出口海外高铁用超大直径泥水平衡盾构机。它的成功下线,使中国超大直径泥水平衡盾构机进入了原由发达国家垄断的海外超大直径盾构市场。

  据介绍,超大直径泥水平衡盾构机可靠性要求极高,是“中国制造2025”规划中重点发展的高端装备。超大直径泥水平衡盾构机具有对周边环境影响小、地面沉降控制精度高、安全快速的特点,在一系列的跨江越海、下穿重要构筑物的隧道施工中有着独特优势。(陆天荣 张凤华)

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